Custodio Toledo zählt zu jenen Rennfahrern, die in den 2020er-Jahren über ihren FIA-Fahrerlizenzstatus als Bronze-Fahrer (FIA-Einstufung; Platin, Gold, Silber und Bronze) zu einem Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans kamen. Laut Reglement musste einer der drei Fahrer in den Fahrzeugen der GT3-Klasse ein Bronze-Fahrer sein. Toledo war dieser im Team mit Riccardo Agostini und Lilou Wadoux und erreichte 2025 im AF Corse- Ferrari 296 GT3 den 43. Gesamtrang.
Custodio Toledo war einige Jahre in der Ferrari Challenge North America engagiert und erreichte 2025 den zweiten Endrang in der LMGT3-Klasse der European Le Mans Series.[1]